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北京機械加工廠細長軸的裝夾辦法：

一、兩頂尖間裝置細長軸，此辦法沒有裝置差錯，易保證工件同軸度。但剛性差，易發生轟動。用于長度與直徑比不是很大，余量較少，需屢次裝置的工件。

二、一夾一頂裝夾細長軸，為防止重復定位，卡爪夾持有些應較短，或在卡爪與軸之間墊入?4mm×20mm的鋼絲。一夾一頂比兩頂尖剛性好，運用較廣泛。

在車削長度與直徑比較大的細長軸時，應選用反向進給切削法，車刀從卡盤方神往尾座方向進給，使工件受軸向拉力，能消除轟動，進步加工質量。

三、運用基地架支承細長軸：

1、基地架直接支承在工件中間，當工件可以分段車削時，在毛坯中部車處一段支承基地架的溝槽，其外表粗糙度值小，同軸度公役小，堅持與車床旋轉基地同軸。

2、用過渡套筒支承細長軸，基地架支承爪與過渡套筒的外圓接觸，過渡套筒的兩端各裝有四個螺釘，用螺釘夾住毛坯工件，并調整過渡套筒外圓軸線與車床旋轉軸線重合。

四、運用跟刀架支承細長軸：

1、兩爪跟刀架，跟刀架跟從車刀移動，車刀給工件的切削抗力，使工件貼在跟刀架的兩個支承爪上，削減變形。

2、三爪跟刀架，三爪跟刀架下面一個支承爪承受工件重力，可戰勝兩爪跟刀架的缺乏，使車削時安穩，不易發生轟動。

跟刀架的支承爪與工件的接觸壓力要適中，不宜過大或過小，接觸壓力過大，呈現竹節形，接觸壓力過小，跟刀架不起作用，呈現多棱形。

3、套圈式跟刀架，套圈裝置在專用的跟刀架里，車刀在兩套圈間進行車削。

車細長軸時，要考慮熱變形的影響。工件熱變形伸長量可用下式核算

                              △L=αlL△t

式中  △L——工件熱變形伸長量（mm）；

      αl——材料線膨脹系數（1/℃）；

        L——工件總長（mm）；

      △t——工件增加的溫度（℃）。

外圓車刀，請求切削力小，減小背向力，切削溫度低，切削刃尖利，排屑流暢，刀具壽命長。

加工細長軸難點及采納的辦法：

一、細長軸的剛性很差，在切削力，重力等作用下易發生曲折變形、轟動；

增加剛性，削減工件曲折變形。

1、選用基地架、跟刀架進步工件的剛性。

2、 增大車刀主偏角，減小背向力。

3、 選用反向進給切削法，使工件受軸向拉力，消除轟動。

二、在切削進程中，工件受熱伸長量大，加劇曲折變形，嚴峻時會使工件在頂尖間卡??；

處理工件熱變形伸長。

1、運用彈性反轉頂尖，抵償工件熱變形伸長。

2、加注充分切削液，下降切削溫度。

3、 刀具堅持鋒利，削減車刀與工件的沖突發熱。

三、加工時一次進給所需的時間較長，刀具磨損較大。

合理挑選刀具。

1、 選用耐磨性好的硬質合金材料。

2、 合理挑選車刀幾何形狀。

3、 精準刃磨刀具，下降刀具外表粗糙度。